🈑カーグラフィックTV　「ポルシェ 911ターボS」

Tハイブリッドで新境地を拓いたGTS。それでも「ターボS」は必要か？

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この1台で、普段使いから長距離ドライブ、スポーツ走行までこなす“GTカー”ポルシェ911は、2024年に発表された992.2型のハイブリッドモデル、GTSの登場で60年を超える歴史に新たなページを加えた。シングルの電動ターボを備えたその走りは、これまでにない911体験を与えてくれたが、同時にさらなるパフォーマンスを追求したモデルの存在を予感させてしまうのは、その長い歴史ゆえだろう。
Tハイブリッドによるパワーサプリを得た911GTSの先には、電動ツインターボによるシステム最高出力711馬力を四輪駆動で受け止める、「ターボS」の存在があった。GT3を除く911が実質すべてターボ化された今、「ターボ」の名は、ポルシェのBEV同様、よりハイパフォーマンスを意味する記号へと変わっている。今回はGTSとともに連れ立って新時代の911ターボSについて考えてみたい。
【登場車種】 ・ポルシェ 911ターボS　 ・ポルシェ 911GTS
記事の内容・写真・デザインともに最高峰のクオリティを誇る本格的自動車雑誌「ＣＧ（カーグラフィック）」の世界を映像で表現。
毎週、番組では素敵なプレゼントがあります。 詳しくは番組ホームページへ！　 https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/

• 出演者

  【出演】松任谷正隆、中村昌弘（カーグラフィック副編集長） 【ナレーター】古谷徹

• 制作

  BS朝日、カーグラフィック　

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  松任谷正隆

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  古谷徹